柴油高剪切乳化機(jī)，柴油管線式乳化機(jī)，超高速乳化機(jī)，線速度66M.S 乳化機(jī)，柴油管線式乳化機(jī)，柴油三級(jí)乳化機(jī)，柴油乳化機(jī)，高剪切柴油乳化機(jī)，管線式柴油乳化機(jī)

 

    一般來講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用；0＃ 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時(shí)使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時(shí)使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時(shí)使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時(shí)使用。 

乳化就是通過添加乳化劑在機(jī)械或非機(jī)械的作用下使水以微粒的形式懸浮于油相之中，微乳化的粒徑為納米級(jí)（透明）。目前乳化的機(jī)理主要有：

單分子吸附膜理論：即乳化劑單單通過形成兩相膜包裹水分而成的W/O乳液。

多分子吸附膜理論：該理論中，包裹膜是由乳化劑與分散相共同形成的強(qiáng)穿透性復(fù)合物構(gòu)成。膜厚，強(qiáng)度大，難破乳，阻止聚結(jié)。

擴(kuò)散雙電層理論：適合離子型乳化劑，外層同性電荷可阻止液滴的接近。

無論是何種理論，它們都有著一個(gè)共同的地方，就是乳液的形成和理論樣貌。油水是兩個(gè)不相溶的兩相，在攪拌或其它震動(dòng)作用下會(huì)形成一個(gè)個(gè)細(xì)小的微粒，由于兩相的表面張力，這是很不穩(wěn)定的。而加入的具有親水和親油兩重性質(zhì)的乳化劑包裹在兩相的界面上，降低了表面張力，提高了分散顆粒的穩(wěn)定性，從而達(dá)到乳化的效果。示意如圖1。

3 乳化劑的選擇

無論是O/W或W/O的乳化機(jī)理都是一樣的，可是它們需要選用的乳化劑是完全不同的，否則會(huì)得到相反類型的乳液。現(xiàn)在一般可根據(jù)如下幾種方法選用乳化劑：

3.1親水親油平衡值法（HLB法）

即乳化劑對兩相的親和能力,此方法*常用。HLB值是乳化劑的主要特征，規(guī)定100％親油性乳化劑的HLB值為0，100％親水性乳化劑的HLB值為20，其間等分20份以表示親水親油性的強(qiáng)弱，從而決定其在水或油中的特性和相應(yīng)的用途。HLB值與乳化類型見表2，對于油包水型的乳液（乳化柴油）一般選用HLB值在3～6之間。關(guān)于乳液與HLB值的關(guān)系目前依舊值得研究^[28]。

表2 HLB值與乳化類型

Table 2  HLB and emulsion type

3.2相轉(zhuǎn)變溫度法（PIT法）

對于一些非極性的乳化劑，它們的親水親油性可能會(huì)受溫度等的影響，所以只憑HLB法有時(shí)不能得到與理論相一致的結(jié)果，這時(shí)就有必要考慮它的相變溫度。在乳化液中，特別是非離子表面活性劑的乳液中。溫度增加，將使其親水基的水合程度減少，從而降低了表面活性劑的親水性。因此，若用這一表面活性劑在較低溫時(shí)能制得O/W乳狀液，當(dāng)溫度升高時(shí)可能轉(zhuǎn)變成為W/O型乳狀液；反之亦然。對于其一特定的表面活性劑-油-水的體系，存在著一較窄的溫度范圍，在該溫度以上，表面活性劑溶于油相，而在該溫度以下溶于水相，當(dāng)溫度逐漸升高時(shí)，體系由O/W型乳狀液轉(zhuǎn)變?yōu)?span lang="EN-US" style="margin: 0px;">W/O乳狀液，發(fā)生轉(zhuǎn)相的溫度稱為相轉(zhuǎn)變溫度(PIT)。在配置乳液時(shí)，如果要的是W/O乳液，就該選擇相轉(zhuǎn)變溫度低于室溫的乳化劑；配置O/W型時(shí)應(yīng)選擇相轉(zhuǎn)變溫度高于室溫的乳化劑。一般情況下，W/O乳液的PIT要低于儲(chǔ)存和使用的溫度10℃以上。

3.3內(nèi)聚能比值法（CER法）

內(nèi)聚能是描述乳化膜（注：不只是乳化劑）、油、水構(gòu)成的體系中，各種分子之間相互作用強(qiáng)弱的參數(shù)。內(nèi)聚能比值就是乳化膜和油的親和力與乳化膜與水的親和力之比。由此根據(jù)比值大小可以判斷出乳化膜層的彎曲方向，從而判斷乳化類型。W/O乳液中，乳化膜層向水相彎曲，彎曲越大粒徑越小。此法由于乳化膜難判斷，運(yùn)用不多。

此外還要特別指出，一般情況下：多種乳化劑的混用往往比單用的效果好；親水性強(qiáng)的和親油性強(qiáng)的混用效果較好；憎水基團(tuán)與油相物質(zhì)越類似越好；越能溶于分散相的乳化劑越好等。

   柴油高剪切乳化機(jī)，是由三組分散頭組成的高剪切分散設(shè)備，設(shè)備采用立式分體式設(shè)計(jì)，不易造成軸心的偏離，可以24小時(shí)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，利用柴油高剪切乳化機(jī)制成的納米乳化柴油，粒徑可達(dá)到5-10nm，長期放置不分層、不變質(zhì)，主要指標(biāo)達(dá)到GB252-2000《輕柴油》標(biāo)準(zhǔn)。

  

   柴油高剪切乳化機(jī)集多級(jí)乳化與混合于一身，結(jié)構(gòu)緊湊，*。線速度高達(dá)44m/s，專門用于柴油乳化領(lǐng)域。

   柴油高剪切乳化機(jī)的工作腔體內(nèi)三組分散頭（定子+轉(zhuǎn)子）同時(shí)工作，乳液經(jīng)過高剪切后，液滴更細(xì)膩，粒徑分布更窄，因而生成的混合液穩(wěn)定性更好。三組分散頭均易于更換，適合不同的工藝應(yīng)用。該系列中不同的型號(hào)的機(jī)器都有相同的線速度和剪切率，非常易于擴(kuò)大生產(chǎn)。適宜的溫度，壓力與粘度參數(shù)與DISPERSING一樣。也符合CIP/SIP清潔標(biāo)準(zhǔn)。

  柴油高剪切乳化機(jī)與傳統(tǒng)設(shè)備的對比：
1、傳統(tǒng)設(shè)備需要8小時(shí)的分散過程，柴油高剪切乳化機(jī)設(shè)備1小時(shí)就可以完成，更加高效、節(jié)能。
2、傳統(tǒng)設(shè)備的攪拌轉(zhuǎn)速每分鐘幾十轉(zhuǎn)，帶有分散功能的每分鐘轉(zhuǎn)速也在1500轉(zhuǎn)之內(nèi)，而柴油高剪切乳化機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速可達(dá)到5000-6000轉(zhuǎn)，更加快速。超高的線速度產(chǎn)生的剪切力，使物料瞬間細(xì)化分散，從而獲得更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

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 柴油乳化機(jī)設(shè)備型號(hào)表

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